Власти запретили расположение бара на Днепре
Основное регулирование градостроения и архитектуры не давало разрешение на расположение плавсредств в акватории Днепра вдоль улицы Набережно-Крещатицкой.
Про это пишется в письме-ответе на парламентское послание главы комиссии Киевсовета по вопросам культуры и туризма Александра Бригинца к главе КГГА Александру Попову сравнительно законности расположения плавсредств в акватории Днепра вдоль улицы Набережно-Крещатицкой.
Аналогичный запрос к Попову с просьбой предложить ответ, чем следует аккуратный орган Киевсовета в принятии решений о демонтаже и удалении плавсредств из акватории Днепра в Киеве одних объектов ведения хозяйства, и установлении на таком же месте подобных плавсредств прочих объектов ведения хозяйства, Бригинец отправил на сессии Киевсовета 1 января 2011 года.
«Меня впечатляют беспорядочные действия власти сравнительно акватории Днепра, которые случаются в Киеве. Вначале прибирают плавающие бары, затем устанавливают свежие. Надо осознать логику действий управления города. Однако разумность сравнительно акватории Днепра в действиях власти не заметна», — сообщил Бригинец.
По его убеждению, картина с дебаркадерами демонстрирует, что в Киеве есть необходимая необходимость в разработке целевой платформы, в которой было бы хорошо установлено, какими должны быть акватория и бульварные Днепра. И определено, где можно создавать и ставить дебаркадеры либо иные здания, их целевое предназначение и этажность.
«Рассчитываю, данная работа будет проведена задолго до принятию нового Генплана, чтобы все наработки данной Платформы вошли в Генплан — 2025″, — отметил Бригинец.
В начале декабря 2011 года вместо плавающего бара Хутор на ул. Набережно-Крещатицкой (около пассажирского причала № 1 Киевского речного вокзала), который убрали с бульварной Днепра как нелегально поставленное плавсредство, вышло свежее учреждение под наименованием Кают-компания.
