Warning: include(/var/www/hx046584/data/www/shopshugaring.ru/wp-content/plugins/sitemap-generator/lang/english.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /var/www/hx046584/data/www/shopshugaring.ru/wp-content/plugins/dagon-generator/sitemap-generator.php on line 49

Warning: include() [function.include]: Failed opening '/var/www/hx046584/data/www/shopshugaring.ru/wp-content/plugins/sitemap-generator/lang/english.php' for inclusion (include_path='.:/opt/php53/share/pear:/opt/php53/share/php/php') in /var/www/hx046584/data/www/shopshugaring.ru/wp-content/plugins/dagon-generator/sitemap-generator.php on line 49
Власти запретили расположение бара на Днепре | Последние новости

zeftera.ru.

Власти запретили расположение бара на Днепре

бар Основное регулирование градостроения и архитектуры не давало разрешение на расположение плавсредств в акватории Днепра вдоль улицы Набережно-Крещатицкой.

Про это пишется в письме-ответе на парламентское послание главы комиссии Киевсовета по вопросам культуры и туризма Александра Бригинца к главе КГГА Александру Попову сравнительно законности расположения плавсредств в акватории Днепра вдоль улицы Набережно-Крещатицкой.

Аналогичный запрос к Попову с просьбой предложить ответ, чем следует аккуратный орган Киевсовета в принятии решений о демонтаже и удалении плавсредств из акватории Днепра в Киеве одних объектов ведения хозяйства, и установлении на таком же месте подобных плавсредств прочих объектов ведения хозяйства, Бригинец отправил на сессии Киевсовета 1 января 2011 года.

«Меня впечатляют беспорядочные действия власти сравнительно акватории Днепра, которые случаются в Киеве. Вначале прибирают плавающие бары, затем устанавливают свежие. Надо осознать логику действий управления города. Однако разумность сравнительно акватории Днепра в действиях власти не заметна», — сообщил Бригинец.

По его убеждению, картина с дебаркадерами демонстрирует, что в Киеве есть необходимая необходимость в разработке целевой платформы, в которой было бы хорошо установлено, какими должны быть акватория и бульварные Днепра. И определено, где можно создавать и ставить дебаркадеры либо иные здания, их целевое предназначение и этажность.

«Рассчитываю, данная работа будет проведена задолго до принятию нового Генплана, чтобы все наработки данной Платформы вошли в Генплан — 2025″, — отметил Бригинец.

В начале декабря 2011 года вместо плавающего бара Хутор на ул. Набережно-Крещатицкой (около пассажирского причала № 1 Киевского речного вокзала), который убрали с бульварной Днепра как нелегально поставленное плавсредство, вышло свежее учреждение под наименованием Кают-компания.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>